Toda grande viagem começa com um sonho, uma semente plantada em conversas e planos a dois. O nosso, meu (Jeanderson) e da minha esposa, Ana Paula, tinha um nome em nossas mentes como um chamado: Santa Catarina e a tão famosa Serra do Rio do Rastro. Esse desejo se transformou em um objetivo concreto quando conseguimos alinhar nossas férias para setembro de 2025. Com a data marcada, a aventura realmente começou. Mergulhamos de cabeça na fase da organização: traçar a rota no mapa, planejar as finanças, fazer a revisão da moto e claro, encarar o maior desafio de todos: como fazer uma viagem de uma semana em uma moto esportiva.
O Planejamento e os Desafios da Esportiva
Viajar longas distâncias em uma Yamaha R15 é, em si, uma declaração de amor ao motociclismo. Mas exige um planejamento quase cirúrgico. O espaço para bagagem é mínimo, então a palavra de ordem é otimização. Nossa solução foi adotar um “uniforme de estrada”: a mesma roupa de pilotagem para todos os trechos. Jaqueta, calça, luvas e coturnos confortáveis não eram apenas vestimentas, mas nossa segunda pele na estrada, garantindo proteção e economizando um espaço precioso.
Para as roupas casuais e outros itens, contamos com uma fiel mala de tanque de 15 litros e uma mochila. O segredo? Sacos a vácuo! É impressionante a mágica que eles fazem, comprimindo roupas e liberando um espaço que não sabíamos que tínhamos. Com essa estratégia, conseguimos levar tudo o que precisávamos para 7 dias, incluindo roupas, itens de higiene, maquiagem e eletrônicos, sem o sufoco de ter que escolher entre um item e outro. A sensação de ver tudo se encaixando perfeitamente era a primeira vitória da viagem.
A mala de tanque
Dia 1: A Maratona de Guarapuava-PR a Bom Jardim da Serra-SC (570 km)
O despertador tocou antes do sol, no breu das 05h da manhã. Às 06h, o motor da R15 já estava esquentando, um som que para nós significava liberdade. Demos início à nossa jornada. A estratégia para o primeiro e mais longo dia era clara, paradas a cada 100 km para esticar o corpo, hidratar e manter o cansaço sob controle, respeitando os limites da moto e, principalmente, os nossos.
- 07h21: Primeira parada em Irati-PR, no Restaurante Benedita. O ar frio da manhã pedia um café reforçado, que aqueceu o corpo e a alma para seguir em frente. Neste mesmo local encontramos o Raphael, nosso cunhado que sempre faz viagens para Curitiba.
- 10h07: Já em solo catarinense, a paisagem começava a mudar. Paramos em Canoinhas-SC para o primeiro reabastecimento após 209 km. A moto bebia pouco, mostrando sua eficiência.
Não é canoinhas mas ja é em SC
12h15: A parada para o almoço foi em Santa Cecília-SC. Uma refeição sem pressa foi essencial para recarregar as energias. O ritmo estava bom e o cansaço, controlado.
Ja estavamos nos preparando para pegar a estrada novamente
- 14h27: Chegamos em Lages-SC para mais um abastecimento e um breve descanso. A ansiedade para ver a serra, agora tão perto, começava a bater forte, misturando-se com a fadiga da estrada.
Saindo de Lages, já na SC-114
Finalmente, às 16h50, após 10 horas de viagem e 570 quilômetros devorados, chegamos ao nosso destino: Bom Jardim da Serra-SC. O cansaço era real, pesando nos ombros e nas costas, mas a sensação de realização era indescritivelmente maior. A R15, guerreira e econômica, nos levou até ali sem sequer piscar a luz da reserva. Missão do dia cumprida.
Vista do quarto da Pousada Rota da Kombi
O Coração de Santa Catarina: Serra do Rio do Rastro e Urubici
O dia 11 de setembro amanheceu limpo e ensolarado, como se a natureza soubesse da nossa expectativa. O cenário era perfeito. Após o café na pousada, fomos ao encontro do nosso principal objetivo. A Serra do Rio do Rastro é tudo aquilo que dizem, e mais. É uma escultura da natureza, e descer suas 284 curvas é como uma dança sincronizada entre piloto, máquina e asfalto. A cada curva fechada, uma nova paisagem de tirar o fôlego se revelava. Paramos no Mirante 12, no pé da serra, para depois subirmos tudo de novo, só pela pura emoção de sentir o vento e o ronco do motor pelos paredões.
Anedota de Viagem: No mirante principal, encontramos um casal de São Paulo, na faixa dos 50 anos, com uma imponente BMW F 800 GS. Eles viajaram a noite toda e exalavam a pura essência da irmandade estradeira. Trocamos histórias e dicas, e mais tarde, os reencontramos no Mirante 12, já se despedindo a caminho de Porto Alegre. Uma breve conversa e a certeza de que a paixão por duas rodas não tem idade nem fronteiras.
À tarde, o destino foi Urubici. A estrada que liga Bom Jardim a Urubici é um espetáculo à parte, com paisagens que realmente lembram a Suíça. Conhecemos a Serra do Corvo Branco, que mesmo em obras, nos permitiu o acesso ao seu famoso e intimidador corte de pedra.
Anedota de Viagem: Na Serra do Corvo Branco, fomos recebidos por um rapaz que cuida de um quiosque local. Com uma energia incrivelmente positiva e um sorriso contagiante, ele não só nos deu dicas sobre os melhores ângulos, como também fez questão de ser nosso fotógrafo no corte da rocha. Pessoas que fazem a viagem valer a pena.
Finalizamos o dia no Morro da Igreja, o ponto mais alto de Santa Catarina, para ver a famosa Pedra Furada. A vista de 360 graus, acima das nuvens, é de tirar o fôlego, uma paisagem cinematográfica que fecha com chave de ouro um dia memorável.
Da Serra ao Mar: Rumo a Bombinhas-SC (270 km)
No dia 12, trocamos o ar rarefeito das montanhas pela brisa do litoral. Saímos de Bom Jardim da Serra rumo a Bombinhas. No caminho, um desvio estratégico a pedido da Ana Paula para conhecer a famosa Praia do Rosa, em Imbituba. Após o almoço, pegamos a BR-101.
Aqui, a R15 nos surpreendeu de forma espetacular. Acostumado com uma média de 28 km/l em tocada de viagem a 120 km/h, no nível do mar a moto fez incríveis 38 km/l! O desempenho para aceleração e retomada também era notavelmente superior. A moto parecia respirar melhor, mais viva e ágil. A diferença de altitude realmente a transformou.
Chegamos em Bombinhas às 16h, já sentindo o peso da posição de pilotagem. O cansaço acumulado começou a bater forte, mas a recompensa veio no dia seguinte: um dia inteiro de descanso (13/09), com os pés na areia, aproveitando a praia sob um sol espetacular e repondo as energias para a etapa final.
Top 3 Momentos Inesquecíveis:
O “Ataque” dos Quatis: No mirante da Serra do Rio do Rastro, fomos cercados por uma família de quatis muito simpáticos (e interesseiros!). Eles investigavam as mochilas e posavam para as fotos, rendendo risadas e uma interação hilária com a fauna local.
A “Suíça” Catarinense: A paisagem da estrada entre Bom Jardim da Serra e Urubici. Não eram apenas campos verdes e araucárias; era a sensação de estar em um lugar isolado do mundo, com um céu azul profundo que parecia pintado e o ar puro enchendo os pulmões.
A Vida Marinha em Bombinhas: Da tranquilidade da praia, conseguimos avistar tartarugas marinhas colocando a cabeça para fora d’água, pinguins nadando perto da costa e, ao longe, o inconfundível esguicho de uma baleia. Uma conexão inesperada e emocionante com a natureza.
A Reta Final e o Retorno para Casa (933 km)
No dia 14, iniciamos o trecho mais exaustivo: Bombinhas a Ponta Grossa-PR. Mesmo descansados, o trânsito intenso da BR-101, cheio de caminhões e com poucas áreas de escape, cobrou seu preço em paciência e atenção. Para quebrar a monotonia, passamos pela orla de Balneário Camboriú para conhecer seus arranha-céus e fizemos paradas estratégicas, incluindo uma no famoso bar de motociclistas Lett’s Road.
Chegamos em Ponta Grossa no final da tarde, ao conforto do lar familiar. Passamos o dia 15 descansando na casa dos meus pais, coincidindo com as comemorações do aniversário da cidade. No dia 16, pegamos a estrada pela última vez (nessa viagem), para cumprir os 186 km finais até nossa casa em Guarapuava, um trecho que pareceu passar voando.
A viagem se encerrou com 1.773 quilômetros no hodômetro, 7 dias de aventura, superação e memórias que durarão para sempre.
Depoimento da Garupa: A Viagem pelos Olhos de Ana Paula
Viajar na garupa de uma moto esportiva é uma experiência intensa e única, a prova de sintonia na realização de um sonho compartilhado.
Logística e Dicas Práticas
A maior parte da bagagem foi na mala de tanque, o que deixou a mochila leve e confortável. O grande acerto foi a “bolsa de perna”, que manteve itens essenciais como celulares, documentos e cartões sempre à mão, mostrando-se extremamente prática nos pedágios e paradas.
Conforto e Sintonia na Garupa
Nos primeiros quilômetros, a posição foi tranquila. O segredo para aguentar longos trechos é mudar de postura e se alongar nas paradas. Não é preciso rigidez; com comunicação e sintonia com o piloto, é possível acompanhar as curvas e encontrar o equilíbrio. Com o tempo, o desconforto inicial dá lugar à contemplação da paisagem, que se torna um quadro em movimento.
A Experiência na Estrada
Cada quilômetro valeu a pena. As pausas para descanso foram fundamentais para chegarmos bem ao destino e aproveitarmos a serra. Decidimos descansar no dia da chegada antes de explorar no dia seguinte, o que foi uma ótima escolha. Fiquei responsável pelos registros, sempre avisando o piloto para que ambos vivêssemos o momento. O cansaço acumulado na volta foi real, mas as paradas, incluindo um dia com o pé na areia, eram parte essencial da jornada. A viagem não foi apenas sobre chegar ao destino, mas sobre estar nele desde o primeiro quilômetro e ter com quem dividir a experiência.
Momentos Marcantes
Houve momentos que ficaram gravados de forma especial na memória:
- Chegar ao primeiro mirante, ver a imensidão da serra e sentir que, finalmente, depois de tantos planejamentos, estávamos ali. Foi um sentimento de alívio e um respiro fundo com a certeza de que tudo tinha dado certo.
- O descanso na praia. Sentir o pé na areia e a brisa do mar foi essencial para recarregar a alma para o caminho de volta.
Diário de Bordo: Dados e Dicas da Viagem
Para quem planeja uma aventura parecida, aqui estão os detalhes práticos e técnicos da nossa jornada.
A Máquina
- Moto: Yamaha R15 (2024)
- Consumo Médio Total: 30 km/l
- Combustível Utilizado: Apenas Gasolina Comum
- Desempenho: Excelente em todos os trechos, com uma notável melhora de performance e consumo ao nível do mar.
Preparação da Moto
- Revisão: Troca de óleo e vela, lubrificação e ajuste da relação, tudo feito na concessionária Yamaha Savana Motos de Guarapuava-PR.
- Pneus: Calibragem com 36 PSI na dianteira e 38 PSI na traseira. (Essa calibragem alta beneficiou na performance da moto, mas pecou em conforto)
- Kit de Emergência a Bordo: Reparo de pneu (macarrão), graxa para corrente, alicate, kit de ferramentas original, cintas plásticas, elásticos e uma faca.
Roteiro Detalhado
- Dia 10/09: Guarapuava-PR → Bom Jardim da Serra-SC
- Dia 11/09: Serra do Rio do Rastro, Serra do Corvo Branco e Morro da Igreja.
- Dia 12/09: Bom Jardim da Serra-SC → Bombinhas-SC.
- Dia 13/09: Descanso em Bombinhas.
- Dia 14/09: Bombinhas-SC → Ponta Grossa-PR.
- Dia 15/09: Descanso em Ponta Grossa.
- Dia 16/09: Ponta Grossa-PR → Guarapuava-PR.
- Rota dia 10
- Rota dia 11
- Rota dia 12
- Rota dia 13
- Rota dia 14
- Rota dia 15
- Rota 16
Hospedagem
- Bom Jardim da Serra: Pousada Rota da Kombi (Rua Paralela à SC 390, 902)
- Bombinhas: Pousada Caminho do Mar (R. Garoupa, 700)
Custos da Viagem (Casal)
- Gasolina: R$ 351,00
- Hospedagem: R$ 1.010,00 (4 noites)
- Pedágio: R$ 28,00 (motos são isentas no Paraná)
- Alimentação: Aprox. R$ 1.200,00
Condições da Viagem
- Clima: Tivemos sorte! Todos os dias foram ensolarados. Na serra, as noites eram bem frias, enquanto no litoral o clima foi sempre agradável.
- Estradas: Todos os trechos percorridos eram 100% pavimentados e em boas condições.
Lições Aprendidas na Estrada
Esta foi uma viagem incrível e a R15 provou ser uma guerreira valente e confiável. No entanto, para a próxima aventura longa, com certeza iremos com uma moto que ofereça mais conforto, especialmente para a garupa, e maior capacidade de bagagem. A experiência nos ensinou o valor de cada centímetro cúbico de um baú e de um assento mais generoso para longas horas na estrada.
E você, já fez uma viagem longa com uma moto pequena? Deixe seu comentário e compartilhe sua experiência! Boas estradas!
